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重庆轻轨规划图最新,重庆轻轨最新规划线路图

2022年06月18日 16:57:07 文化 49 投稿:终身读书学习

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本文目录一览:

重庆轨道交通规划

重庆轨道交通,是中国重庆市的城市轨道交通系统,由重庆市轨道交通(集团)有限公司运营,于2004年11月6日开通。截止2013年底,运营线路已有5条,运营里程突破160公里,日最高客运量突破百万乘次。其中,轨道交通2号线是中国西部地区首条城市轨道交通线,也是中国首条跨座式单轨交通线路。

中文名重庆轨道交通

外文名Chongqing Rail Transit(CRT)

类 别城市轨道交通

运营商重庆市轨道交通(集团)有限公司

车辆制造商日立,北车长客

路线总长168.8公里

目录

1综合概述

2历史沿革

▪ 1946年—1989年

▪ 1990年—1999年

▪ 2000年至今

3线路信息

▪ 1号线

▪ 2号线

▪ 3号线

▪ 4号线(建设中)

▪ 5号线(建设中)

▪ 6号线

▪ 国博线

▪ 10号线(建设中)

▪ 环线(建设中)

4线网规划

▪ 近期规划

▪ 远期规划

5车站设施

▪ 换乘车站

▪ 特色车站

▪ 指示标识

▪ 导向系统

6运营服务

▪ 发车时间

▪ 车票计价

▪ 线路颜色

▪ 客运总量

▪ 相关刊物

▪ 企业文化

7重大成就

1综合概述

编辑

重庆轨道交通(Chongqing Rail Transit)

重庆轨道交通2012年运营线路图

重庆轨道交通2012年运营线路图

是中华人民共和国重庆市的城市轨道交通系统,由重庆市轨道交通(集团)有限公司运营。

重庆主城区地理条件复杂,已建成的轨道交通线路采用以下两种制式:跨座式单轨,应用线路有2号线、3号线;钢轮钢轨铁路,应用线路有1号线、6号线及其支线国博线。两种制式在建设成本,适宜环境,噪音控制,速度运力等方面各有不同。

2004年11月6日运营的重庆轨道交通2号线,不仅是国内首条跨座式单轨线路,也是西部地区第一条城市轨道交通线路。2011年开通的重庆轨道交通1号线是山城重庆开通运营的第一条地铁线路,重庆轨道交通3号线是国内第一条跨越长江的城市轨道交通线。

如今已开通重庆轨道交通1号线、2号线、3号线、6号线及其支线国博线,总长168公里,位居中西部第一,全国第五。

运营中线路

线路

区段

标识色

长度(公里)

车站(座)

制式与编组

通车时间

1号线

小什字—大学城

石榴红

36.7

21

6B

2011年7月28日

2号线

较场口—新山村

森林绿

19.1

18

单轨4,单轨6

2004年11月6日

3号线

鱼洞—江北机场

琉璃蓝

55.6

39

单轨6

2011年9月29日

6号线

五里店—礼嘉—北碚

谦粉红

45.2

16

6B

2012年9月28日

国博线

礼嘉—悦来 谦粉红

12.2

3

6B 2013年5月15日[1]

总计     168.8 97    

2历史沿革

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1946年—1989年

1946年《陪都十年建设计划草案》:提出建设高速电车。拟建三条高速电车线,建设标准采用每米重47.77公斤的钢轨;轨距为1米;最大坡度9%;弯度最小半径80米;主城区车速25公里/小时,郊区45公里/小时;车辆长8米,宽1.8米,双电机,每台分别为35马力;带拖车,每列乘240人;初定10分钟发一班,三线每天总运量约10万人次,部分线路在地下。

线路

途经站点

长度(公里)

甲线

龙门浩—小什字—较场口—七星岗—两路口—李子坝—小龙坎—沙坪坝—磁器口

14.75

乙线

龙门浩—烟雨堡—大坪溪—二塘—董家湾—刘家湾—南温泉

19.49

丙线

龙门浩—石坎—大田坎

6.9

1958年,“重庆市市中区地下铁道工程队”成立,拟对原有防空洞进行拓宽、加固,并新挖从十八梯到临江门的地下隧道,工程在进行了一年多后停滞。

1960年《重庆市城市初步规划(1960一1980年)》:提出“直通与环状”线网布局的“地下快速铁道线网”,以市中区为核心,将新牌坊、小龙坎、杨家坪、石桥铺、两路口等地区串联起来,总长约100公里。

1965年,再次成立“重庆市中区地下铁道工程处”,工程处共分4个工程队,共有1000余人,1966年下半年,工程再一次瘫痪。但工程基本完成了市中区的地下隧道网:千厮门、望龙门、中华路、十八梯、兴隆街、枣子岚桠、燕喜洞部分贯通。至1971年,工程处被迫停工解散,修建的隧道移交人防部门。

1983年《重庆市城市总体规划(1982—2000年)》:提出建设“地下铁道”,由朝天门至杨家坪,沿途经过较场口、菜园坝、两路口、鹅岭、大坪、谢家湾,全长约12.2公里。现状的重庆轨道交通2号线走向与这个线路基本一致。该规划提出,菜园坝火车站改建后,由梨树湾经沙坪坝至菜园坝的铁路联络线开行城市列车,发挥轨道交通功能。

1988年,曾引入外地商人组建地铁集团投资修建地铁,公司设两路口,并曾开工建设,主要仍是在原人防工事基础上扩展施工。

1990年—1999年

19***年《重庆市综合交通规划(1990—2005年)》:该规划提出了南坪—新牌坊、朝天门—双碑、朝天门—九宫庙3条干线轻轨,以及杨家坪—石桥铺轨道连接线的规划方案,线网总长约55公里。如今的轨道交通1、2、3号线走向与其基本一致。该规划基本确定了如今轨道线网的骨架雏形,并对轨道线路的断面流量进行了预测。

线路

走向

朝沙线

朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—石桥铺—沙坪坝(远期延伸至双碑)

朝新线

朝天门—较场口—七星岗—两路口—大坪—杨家坪—马王场—新山村(远期延伸至九宫庙)

新南空客线

新牌坊—南坪(适时延伸至四公里)

杨石连网线

杨家坪—石桥铺

1998年《重庆市城市总体规划(1996—2020年)》:在19***年综合交通规划基础上,保留了朝沙线,调整了朝新线半岛地区走向,将新牌坊—南坪线北向延伸至江北机场,将杨家坪一石桥铺连网线东向延伸至四公里,增加五号线由童家院子—冉家坝—高家花园大桥—杨公桥—上桥—中梁山。轨道线路总长约119公里,线网密度约0.36公里/平方公里。

2000年至今

2000年12月26日,经国务院批准,轨道交通2号线一期工程较场口至动物园段全面开工。该工程被列为***西部开发十大重点工程,并于2001年4月获得由日本***提供的***间发展援助(ODA)270亿日元(折合人民币19.92亿元)贷款,还款期为40年。

2004年11月6日,轨道交通2号线开通大坪至动物园段的观光列车,在逐步增加站点、增加班次、降低票价后,于次年6月18日正式运营。重庆进入轨道交通时代。

2003年《重庆市主城区综合交通规划(2002—2020年)》和2007年《重庆市城市总体规划(2005—2020年)》:主城区轨道交通线网格局扩展为“九线一环”,此线网骨架承袭了1998年总体规划轨道线网结构,总长约522公里,线网密度约0.66公里/平方公里。

2007年4月6日,轨道交通3号线一期工程二塘至龙头寺段开工;同年6月18日,轨道交通1号线一期工程朝天门至沙坪坝段开工。1号线的小什字至两路口段有约2.7公里的里程利用了之前修建的防空洞以及地铁隧道。

2011年6月18日,轨道交通1号线首段较场口至沙坪坝段通车,重庆轨道交通进入换乘时代;同年9月29日,轨道交通3号线首段两路口至鸳鸯段通车,重庆轨道交通初步进入网络时代。

2011年12月30日,轨道交通3号线开通试运营二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、童家院子、回兴、双龙、碧津、江北机场共十座车站,市民可以乘坐轨道交通去机场了。

2013年12月31日,轨道6号线二期北段(礼嘉—北碚段)开通试运行。至此,轨道交通已覆盖主城九区。[2]

3线路信息

编辑

说明:①—换乘1号线;②—换乘2号线;③—换乘3号线;④—换乘4号线;⑤—换乘5号线;⑥—换乘6号线;⑩—换乘10号线;国—换乘国博线;环—换乘环线;未—暂未开通。

1号线

轨道交通1号线

轨道交通1号线(12张)

详见重庆轨道交通1号线

标识色:石榴红线路文化:人文风情

通车时间:2011年7月28日

营运里程:36.7公里

简介:轨道交通1号线东起渝中区朝天门,西至沙坪坝区尖顶坡,远期延伸至璧山,全长46公里。该线路是重庆轨道交通线网东西方向的主干线,也是连接渝中区和沙坪坝区的重要交通通道。轨道交通1号线与2、3、6号线构成轨道交通线网骨架,充分发挥容量大、速度快的优势,有效缓解沿线交通压力。一期工程朝天门至沙坪坝段,长16.5公里,设站14座,于2007年开工建设,2011年7月28日投入运营;二期工程沙坪坝至大学城段,长20.2公里,设站9座,于2009年开工建设,2012年12月20日投入运营;延伸线尖顶坡至璧山青杠段,长7.5公里,设站5座,其中大学城至尖顶坡段于2012年9月20日开工建设,计划于2014年投入运营。[3] 璧山段预计2014年6月18日开工,2016年建成。[4]

站点:小什字(⑥)—较场口(②)—七星岗—两路口(③)—鹅岭—大坪(②)—石油路—歇台子(⑤)—石桥铺(⑤)—高庙村—马家岩—小龙坎—沙坪坝(环)—杨公桥—烈士墓—磁器口—石井坡(未)—双碑—赖家桥—微电园—陈家桥—大学城

建设中站点:朝天门—(接既有线)—尖顶坡—璧山[5]

2号线

轨道交通2号线

轨道交通2号线(12张)

详见重庆轨道交通2号线

标识色:森林绿

线路文化:巴渝文化

通车时间:2005年6月18日

营运里程:19.1公里

简介:轨道交通2号线北起渝中区较场口,南至巴南区鱼洞,全长31.2公里。该线路是***西部开发十大重点工程之一,是中国第一条建成通车的跨坐式单轨(第二条为重庆轨道交通3号线),是中国西部地区第一条城市轨道交通线路。2号线沿江修建,穿越闹市,兼具交通和观光功能。一期工程较场口至动物园段,长14.3公里,设站13座,于2000年12月26日开工建设,2004年11月6日投入运营;二期工程动物园至新山村段,长4.8公里,设站5座,于2006年7月投入运营;南延伸线新山村至鱼洞段,长12.1公里,设站7座,于2009年开工建设,计划于2014年投入运营。

站点:较场口(①)—临江门—黄花园—大溪沟—曾家岩—牛角沱(③)—李子坝—佛图关—大坪(①)—袁家岗—谢家湾(环)—杨家坪—动物园—大堰村—马王场—平安—大渡口—新山村

建设中站点:(接既有线)—天堂堡—建桥—金家湾—刘家坝—白居寺—大江—鱼洞(③)

3号线

轨道交通3号线

轨道交通3号线(8张)

详见重庆轨道交通3号线

标识色:琉璃蓝

线路文化:寻常百姓

通车时间:2011年9月29日

营运里程:55.6公里

简介:轨道交通3号线南起巴南区鱼洞,北至渝北区举人坝,并设碧津至机场新航站楼支线,全长66公里。该线路是世界上最长的跨坐式单轨。一期工程二塘至重庆北站段,长20.2公里,设站17座,于2007年4月6日开工建设,2011年9月29日投入运营;二期工程重庆北站至江北机场段,长18.9公里,设站12座,于2009年开工建设,2011年9月29日投入运营;南延伸线二塘至鱼洞段,长16.5公里,设站10座,于2010年开工建设,2012年12月28日投入运营;北延伸线碧津至举人坝段,长10.4公里,设站7座,于2013年开工建设,计划于2015年投入运营。[6]

站点:鱼洞(②)—金竹—鱼胡路—学堂湾—大山村—花溪—岔路口—九公里—麒龙—八公里—二塘—六公里—五公里—四公里(环)—南坪—工贸—铜元局—两路口(①)—牛角沱(②)—华新街—观音桥—红旗河沟(⑥)—嘉州路(④)—郑家院子—唐家院子—狮子坪—重庆北站(④/环)—龙头寺—童家院子—金渝—金童路—鸳鸯—园博园—翠云—长福路—回兴—双龙—碧津—江北机场

建设中站点:(接既有线碧津站)—双凤桥—空港广场—高堡湖—创新路—观月路—莲花—举人坝

4号线(建设中)

重庆轨道交通4号线线路图示

重庆轨道交通4号线线路图示(2张)

详见重庆轨道交通4号线

标识色:鲜橙黄

线路文化:友好城市

通车时间:2017年

建设里程:17.6公里

简介:轨道交通4号线西起渝北区新牌坊,东至江北区唐家沱,远期延伸至渝北区石船镇,全长49公里。该线路连接寸滩保税港区、重庆北站等地,是重庆轨道交通基本线网中东西向的重要组成部分。一期工程新牌坊至唐家沱段,长17.6公里,设站9座,于2013年12月3日开工建设,计划于2017年投入运营。[7]

建设中站点:新牌坊(③)—民安大道(环)—重庆北站(⑩)—虾子蝙—金山—寸滩—黑石子—唐栋桥—唐家沱

5号线(建设中)

重庆轨道交通5号线线路图示

重庆轨道交通5号线线路图示(2张)

详见重庆轨道交通5号线

标识色:浅葱蓝

线路文化:印象重庆

通车时间:2017年

建设里程:39.7公里

简介:轨道交通5号线南起大渡口区跳蹬,北至渝北区园博中心,远期延伸至渝北区悦港大道,全长47公里。该线路是重庆轨道交通基本线网南北向重要组成部分,为南北向连接大渡口区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、江北区、渝北区的快速轨道交通干线。一期工程园博中心至跳蹬段,长39.7公里,设站25座,于2013年12月3日开工建设,计划于2017年投入运营。[7]

建设中站点:跳蹬—石龙—华岩新城—中梁山—半山—华成路—华岩寺—重庆西站(环)—凤西路—巴山—石新路—石桥铺(①)—歇台子(①)—红岩村—忠恕沱—大石坝—大龙山(⑥)—冉家坝(⑥/环)—幸福广场—人和—和睦路—重光—湖霞街—丹鹤—园博中心

6号线

轨道交通6号线

轨道交通6号线(8张)

详见重庆轨道交通6号线

标识色:谦粉红

线路文化:巴山渝水

通车时间:2012年9月28日

营运里程:45.2公里

简介:轨道交通6号线南起南岸区茶园,北至北碚区老城中心,全长60.9公里。该线路贯穿了南岸区、渝中区、江北区、渝北区和北碚区,联接茶园副中心、CBD(弹子石、解放碑、江北城)商圈、红旗河沟长途汽车站、冉家坝(未来的行政中心)、大竹林、礼嘉、蔡家组团、北碚,是重庆轨道交通线网中一条东南向西北的骨干线路。一期工程礼嘉至上新街段,长23.6公里,设站16座,于2009年开工建设,2012年9月28日投入运营;二期工程茶园至上新街、礼嘉至北碚段,长37.3公里,设站12座,于2010年开工建设,其中礼嘉至北碚段于2013年12月31日投入运营。[8]  

站点:五里店(环)—红土地—黄泥塝—红旗河沟(③)—花卉园—大龙山(⑤)—冉家坝(⑤/环)—光电园—大竹林—康庄—九曲河(未)—礼嘉(国)—金山寺—曹家湾(未)—蔡家—向家岗(未)—龙凤溪—状元碑—天生(未)—北碚

注:五里店—红土地区间为摆渡区间,到五里店的乘客因五里店无法掉头暂时需要在红土地坐摆渡车,具体取消此方案的时间暂未确定。

建设中站点:茶园—邱家湾—长生桥—刘家坪—上新街(环)—小什字(①)—大剧院—江北城—(接既有线)

国博线

标识色:谦粉红

通车时间:2013年5月15日

营运里程:12.2公里

简介:轨道交通国博线南起渝北区礼嘉,北至北碚区沙河坝,全长25.9公里。国博线即轨道交通6号线支线,与6号线贯通运营。但国博线具备拆分单独成线的条件,同时在重庆轨道交通的各类指示标识中均使用“国博线”而非“6号线支线"的名义,故在此视为独立的线路。一期工程礼嘉至悦来段,长12.1公里,设站6座,于2010年开工建设,于2013年5月15日投入运营。

站点:礼嘉(⑥)—平场(未)—黄茅坪(未)—高义口(未)—国博中心—悦来(⑩)

10号线(建设中)

详见重庆轨道交通10号线

标识色:

线路文化:

通车时间:2017年

营运里程:一期32.15公里

简介:重庆轨道交通十号线是重庆轨道交通中一条已开工的轨道线路。自南岸区的兰花路到重庆北站到重庆机场再到两江新区的悦来,是轨道交通网络中南北向联系南岸区、渝中区、江北区、渝北区四区,贯穿两江新区核心地带的骨干线路。重庆市轨道交通十号线一期工程线路总长度约32.15km,一期起点为鲤鱼池站,由龙头寺北上到达火车北站北广场,线路向东行进,进民心佳园、上湾路大道、T2、T3航站楼,由金航路向西沿同茂大道行进,经但家山、到达终点站悦来站。共设车站19座,其中地下站18座,高架站1座,平均站间距约1.74km。[9]

建设中站点:鲤鱼池—红土地(⑥)—龙头寺公园—重庆北站(③/环)—天宫殿—民心佳园—三亚湾—上湾路—环山公园—长河—T3航站楼—T2航站楼—渝北广场—鹿山—中央公园东—中央公园—中央公园西(⑤)—悦来(国)—王家庄(国)

环线(建设中)

详见重庆轨道交通环线

重庆轨道交通环线线路图示

重庆轨道交通环线线路图示(2张)

标识色:柠檬黄

线路文化:重庆记忆

通车时间:2017年

建设里程:51公里

简介:轨道交通环线起于重庆西站,顺时针衔接了上桥、凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域后,回到线路起点重庆西站。环线是重庆首条采用地铁A型车的轨道交通项目,同时,环线还是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路。环线全长51公里,设站33座,于2013年10月28日开工建设,计划于2017年投入运营。[10]

建设中站点:(顺时针方向)重庆西站(⑤)—上桥—凤鸣山—凤天路—天星桥—沙坪坝(①)—沙正街—玉带山—南桥寺—体育公园—冉家坝(⑤/⑥)—西湖路—洪湖东路—民安大道(④)—重庆北站(③/⑩)—渝鲁—五里店(⑥)—弹子石—涂山—莲花村—上新街(⑥)—上浩—海棠溪—罗家坝—四公里(③)—南湖—海峡路—谢家湾(②)—奥体中心—陈家坪—凤凰—二郎—华龙—(接重庆西站)

4线网规划

编辑

近期规划

《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012—2020年)》已获得***发改委正式批复,获批的规划项目共8个,规模215.04公里,项目总投资约1097亿元。

重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012—2020年)

线路

区段

长度

(公里)

车站

(座)

建设工期 备注

4号线

一期

新牌坊

唐家沱

17.71

9

2013—2017

已开工

5号线

一期

园博中心

跳蹬

39.7

25

2013—2017

已开工

环线

北环

重庆西站

上浩

50.47

33

2013—2017

已开工

南环

上浩

重庆西站

国博线

一期

礼嘉

悦来

12.2

6

2010—2013

已开通

二期

悦来

沙河坝

13.71

9

2016—2020

 

9号线

一期

站西路

服装城大道

28.23

21

2015—2019

 

二期

服装城大道

花石沟

10.77

5

2016—2020

 

10号线

兰花路

王家庄

44.69

27

2014—2018

 一期已开工

总计

   

217.48

135

   

轨道交通十七线一环规划线路图

轨道交通十七线一环规划线路图

到2020年,轨道交通线网第二轮建设规划项目建成后,我市将形成由1、2、3、4、5、6、9、10号线和环线组成的、通达主城九区的轨道交通骨干线网,连接了两个城市中心及六个城市副中心,连接了江北机场,龙头寺、上桥、沙坪坝及菜园坝铁路客站,朝天门码头等主要交通枢纽以及城市各类主要的活动中心、居住区、工业区、高新技术开发区、文教区、旅游区等。

远期规划

为适应重庆发展需要,重庆***在“九线一环”的基础上确定了十七线一环的规划。《重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划(2012—2020)》对重庆市远景线网规划做了扩展和优化,经过调整的线网规划共十七线一环,线网总长约820公里。

重庆轨道交通十七线一环规划线路

线路

走向

1号线

朝天门—小什字—较场口—七星岗—两路口—鹅岭—大坪—石油路—歇台子—石桥铺—高庙村—马家岩—小龙坎—沙坪坝—杨公桥—烈士墓—磁器口—石井坡—双碑—赖家桥—微电园—陈家桥—大学城—尖顶坡—团山堡—秀湖公园—璧山城北—璧山青杠

2号线

较场口—临江门—黄花园—大溪沟—曾家岩—牛角沱—李子坝—佛图关—大坪—袁家岗—谢家湾—杨家坪—动物园—大堰村—马王场—平安—大渡口—新山村—天堂堡—建桥—金家湾—刘家坝—白居寺—大江—鱼洞

中梁山支线

天堂堡—曹家院子—田坝—中梁山

3号线

鱼洞—金竹—鱼胡路—学堂湾—大山村—花溪—岔路口—九公里—麒龙—八公里—二塘—六公里—五公里—四公里—南坪—工贸—铜元局—两路口—牛角沱—华新街—观音桥—红旗河沟—嘉州路—郑家院子—唐家院子—狮子坪—重庆北站—龙头寺—童家院子—金渝—金童路—鸳鸯—园博园—翠云—长福路—回兴—双龙—碧津—双凤桥—空港广场—高堡湖—创新路—观月路—莲花—举人坝

机场支线

碧津—江北机场

4号线

新牌坊—民安大道—重庆北站—虾子蝙—金山—寸滩—黑石子—唐栋桥—唐家沱—唐家沱东—干坝子—鱼嘴镇—复盛—王家城—生基堡—龙兴—高石塔—普福—桐梓林—石船镇

5号线

跳蹬—石龙—华岩新城—中梁山—半山—华成路—华岩寺—重庆西站—凤西路—巴山—石新路—石桥铺—歇台子—红岩村—忠恕沱—大石坝—大龙山—冉家坝—幸福广场—人和—和睦路—重光—湖霞街—丹鹤—园博中心—翠云—腾芳大道—同茂大道—椿萱大道—悦港大道

支线

跳蹬—文家湾—长征厂—白居寺—钓鱼嘴—外河坪南—李家沱—未定名—重庆南站—未定名—杨家坪—奥体中心—歇台子

6号线

茶园—邱家湾—长生桥—刘家坪—上新街—小什字—大剧院—江北城—五里店—红土地—黄泥塝—红旗河沟—花卉园—大龙山—冉家坝—光电园—大竹林—康庄—九曲河—礼嘉—金山寺—曹家湾—蔡家—向家岗—龙凤溪—状元碑—天生—北碚

国博线

礼嘉—平场—黄茅坪—高义口—国博中心—悦来—甘院子—草家湾—麦子坝—刘家院子—胡家湾—雨台山—胡家桥—红岩坪—沙河坝

迎龙支线

茶园—重庆东站—任家山—梨湾—樵枰山—商贸城南—迎龙—商贸城北—小湾—广阳岛—孵化楼—银湖

7号线

状元碑—科技园—曹家坝—歇马—未定名—回龙坝—团结村—土主—西永—微电园—未定名—未定名—未定名—含谷—白市驿—未定名—苗木基地—石板北—石板南—九龙园区—双福

8号线

界石—未定名—鹿角南—鹿角北—茶园—未定名—刘家坪—广阳—望江—卧龙—干坝子—未定名—未定名—复盛—未定名—未定名—未定名—御临

9号线

站西路—沙坪坝—小龙坎—土湾—红岩村大桥—红岩村—化龙桥—猫儿石—蚂蝗梁—观音桥—建新东路—黄花园—江北城—五里店—海尔路—虾子蝙—金山—何家梁—上湾路—何家梁—服装城大道—未定名—回兴—桐岩村—但家山—未定名—花石沟

10号线

兰花路—南湖—南岸区***—南坪—南滨路—七星岗—人民广场—曾家岩—鲤鱼池—红土地—龙头寺公园—重庆北站—天宫殿—民心佳园—三亚湾—上湾路—环山公园—长河—T3航站楼—江北机场—渝北广场—鹿山—中央公园东—中央公园—中央公园西—悦来—王家庄

11号线

弹子石—十一中—弹子石北—大佛寺—鸡冠石—唐家沱—五里坪—石坪—工业园区

12号线

金凤南—白市驿—重庆西站—华岩—巴国城—双山公园—平安—重钢—未定名—外河坪北—李家沱—未定名—九公里—鹿角南

13号线

虎溪—大学城—未定名—未定名—未定名—青木关—凤凰—土主—同兴—未定名—未定名—向家岗—未定名—未定名—未定名—悦来

14号线

水土—未定名—草家湾—未定名—未定名—未定名—未定名—凤新路—空港工业园—未定名—举人坝—未定名—未定名—未定名—石嘴船—御临

15号线

双碑—井口—同兴—礼嘉—平场—金渝大道—鸳鸯—服装城大道—石坝子—未定名—工业园区—未定名—未定名—生基堡—未定名

16号线

向家岗—未定名—水土—未定名—未定名—胡家桥

17号线

江津—滨江新城—未定名—未定名—双福—走马—未定名—金凤南—金凤北—福来村—曾家—虎溪—陈家桥—未定名—西永

环线

(顺时针方向)重庆西站—上桥—凤鸣山—凤天路—天星桥—沙坪坝—沙正街—玉带山—南桥寺—体育公园—冉家坝—西湖路—洪湖东路—民安大道—重庆北站—渝鲁—五里店—弹子石—涂山—莲花村—上新街—上浩—海棠溪—罗家坝—四公里—南湖—海峡路—谢家湾—奥体中心—陈家坪—凤凰—二郎—华龙—(接重庆西站)

5车站设施

编辑

换乘车站

车站

线路A

线路B

换乘形式

较场口

1号线

2号线

通道换乘

大坪

1号线

2号线

通道换乘

两路口

1号线

3号线

垂直换乘

重庆轻轨规划图最新,重庆轻轨最新规划线路图 文化

重庆轻轨5号线规划图

重庆轨道交通5号线北起于两江新区规划的悦港大道,南至跳蹬,远期计划延伸至江津几江,同时规划有一条支线。线路正线(悦港大道~跳蹬)全长约47.8km,采用地铁系统。该线路为重庆市轨道交通线网中的南北方向的骨干线路,为连接主城区与两江新区的重要交通通道。一期工程园博园站~跳蹬站计划建设工期为2013年~2017年。二期工程及延伸线、支线建设尚无时间表。

重庆轨道交通4号线,目前只开通了8个站,未来的规划是怎样?

近日,在重庆市发展和改革委员会的官网当中,出现了一条新的内容——《重庆市发展和改革委员会关于轨道交通4号线西延工程可行性研究报告的批复》。

根据这一批复,我们能够了解到关于轨道4号线西延工程的一些具体细节。

轨道4号线西延工程,以目前的4号线作为基础,从民安大道站开始,向西延伸,最终达到盘桂路站。

中间还有另外8个车站,分别是嘉州路站、龙溪站、花卉园站、大庆村站、大石坝站、盘溪站、玉带山站、石马立交站,合计9个站点。

图源:重庆轨道交通

而在批复当中,这一工程的工期时间是60个月,也就是5年的时间,总投资金额约为106.03亿元,全部采用地下敷设的形式建设。

目前,轨道4号线只开通了8个车站,从民安大道站一直到唐家沱站。而这条线路,很多市民朋友也提出了自己的意见。

很多人认为,4号线的客流量太少,显得有些浪费。

事实果真如此吗?

重庆游品通过查询重庆轨道交通公布的每日客运量,发现了一些情况。

近段时间,轨道4号线的单日客运量维持在2万人左右,浮动范围比较小。在2轨道交通全线路客运量达到峰值的9月30日,4号线的客运量峰值也只有3.4万人。

不过,4号线的车站数量本来就偏少,同时沿线站点当中,只有重庆北站北广场有较大的客流,而且这里还有10号线进行分流。

轨道交通官方也是意识到了这个问题的,在国庆长假期间,其他线路的收班时间都延迟到了23:00,而4号线以及国博线、空港线并没有延迟。

4号线的存在是很有必要的,只是现在它还没有承担起较大的客运量。

未来,4号线将会延伸出更多的站点,覆盖更广阔的区域,其整体的客运量自然也就会同步提升。

大家对4号线还有什么期待吗?欢迎评论,和重庆游品一起讨论。

重庆市一共有几条轻轨线?票价是多少?

重庆市已运营轻轨线有4条,正在建设的有4条,规划到2050年一共18条轨道线。票价2元起步。

一、现状

目前,重庆建成并运营了1号线、2号线、3号线、6号线共4条轨道交通线路,运营里程超202公里,正在加紧轨道4号线、5号线、10号线、环线的建设。按重庆轨道交通“十七线一环”远景线网规划,到2050年,我市将建成18条轨道交通线路,构成轨道交通“环+放射”网络结构线网。届时,重庆市轨道交通总长约820公里,其中主城区轨道交通线路约780公里。

4条已运营轨道线路

1号线

朝天门——璧山,长约44公里

2号线

较场口——鱼洞,长约31公里

3号线

鱼洞——空港保税区,长约66公里

6号线

茶园——北碚,长约56公里

支线:礼嘉——水土,长约26公里

4条在建轨道线路

4号线

新牌坊——龙兴,长约50公里

5号线

悦来——跳蹬,长约48公里

支线:歇台子——江津,长约55公里

10号线

兰花路——王家庄,长约45公里

环线

四公里—谢家湾—奥体中心—陈家坪—重庆西站—沙坪坝—重庆北站—五里店—四公里,长约51公里

二、规划

10条远景规划线及站点

7号线

全线共设21个车站,途经车站为双福、九龙园区、石板南、石板北、苗木基地、白市驿南、白市驿、含谷、华新村、中柱村、周家店、微电园、西永、土主、团结村、回龙坝、永远村、歇马、曹家坝、科技园、状元碑。

8号线

全线共设19个车站。途经车站为界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶园、天文寺、刘家坪、广阳、望江、卧龙、干坝子、上石梁、王家沟、复盛、方元坝、和平村、贺家桥、御临、人民村。

9号线

全线共设26个站点。途经车站为天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、半山路、化龙桥、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、海尔路、保税港、何家梁、上果路、上湾路、服装城大道、回兴、桐岩村、悦龙大道、中央公园、望乡台、花石沟。(特别说明:在海尔路与保税港站之间还将设一站点,目前暂未命名)

11号线

全线共设9个车站。途经车站为涂山、弹子石、弹子石北、大佛寺、鸡冠石、太平冲、五里坪、石坪、工业园区。

12号线

全线共设14个车站。途经车站为金凤南、白市驿、重庆西站、二郎、巴国城、双山公园、平安、重钢、九宫庙、外河坪北、李家沱、李家沱东、九公里、鹿角南。

13号线

全线共设16个车站。途经车站为虎溪、大学城、建新村、三岔河、黑松林、青木关、凤凰、土主、同兴、童家溪、断碑、向家岗、团石堡、天印村、石龙村、悦来。

14号线

全线共设16个站。途经车站为水土、王家桥、草家湾、悦港大道、花石沟、方家山、竹林湾、高堡湖、空港工业园、盛家林、举人坝、谭家院子、王家镇、贺家寨、石船、御临。

15号线

全线共设16个站。途经车站为双碑、井口、同兴、礼嘉、平场、湖霞街、鸳鸯、鸳鸯东、服装城大道、长河、新龙湾、工业园区、天堡村、白石村、生基堡、方元坝。

16号线

全线共设7个站。途经车站为向家岗、桂花湾、水土、水土北、雨台山西、胡家桥、复兴。

17号线

全线共设16个站。途经车站为几江、滨江新城、土堡、双福南、双福、双福北、走马、龙潭沟、金凤南、金凤北、福来村、曾家、虎溪、陈家桥、陈家桥北、西永。

已开通的、在建的和规划的轨道线路,为重庆城编织了一张便捷的轨道交通网,未来市民乘坐轨道交通出行将越来越方便!

重庆轻轨票价

重庆一、三号线轨道票价的基本思路是按二号线的定价原则确定的。2005年批准的二号线(较场口新山村)票价方案为:[06公里]2元;[710公里]3元;[1114公里]4元;[1517公里]5元。

重庆一、三号线票价标准为:起步价[06公里(含)]2元,[611公里(含)]3元,[1117公里(含)]4元,[1724公里(含)]5元,[2432公里(含)]6元,[3241公里(含)]7元,[4151公里(含)]8元,[5163公里(含)]9元,[63公里以上]10元。

对比二号线和一、三号线票价方案可以看出:一、三号线除3元和4元票价的营运里程略高于二号线外,其他站点票价和轻轨二号线票价无大的变化,3元和4元处的营运里程略长是为了保持中短途票价和公交票价的基本一致。因此一、二、三号线的总体票价水平是一致的,不存在一、三号线票价低于二号线票价的情况。

参考

重庆18条轨道线规划图亮相 看看哪些站点在你家附近_大渝网_腾讯网

重庆总共有几条轻轨,各停靠哪些站?

重庆总共有十条轻轨线在规划、建设和使用中。

目前在使用的是2005年6月18日通车的二号线。

停靠:较场口-临江门-黄花园-大溪沟-曾家岩-牛角沱-李子坝-佛图关-大坪-袁家岗-谢家湾-杨家坪-动物园-大堰村-马王乡-平安-大渡口-新山村。到鱼洞和中梁山支线的待建中。

下面是规划中的个条线路情况。

环线:四公里—谢家湾—奥体中心—陈家坪—巴山—天星桥—沙坪坝—重庆大学—冉家坝—江北客站—五里店—四公里。全长约44.9公里。

一号线:朝天门—大坪—沙坪坝—双碑—西永—璧山,全长46.1公里。

二号线:较场口-临江门-黄花园-大溪沟-曾家岩-牛角沱-李子坝-佛图关-大坪-袁家岗-谢家湾-杨家坪-动物园-大堰村-马王乡-平安-大渡口-新山村-鱼洞,以及中梁山支线,线路全长约37.2公里。

三号线:鱼洞—李家沱—二塘—南坪—两路口—观音桥—新牌坊—江北客站—福特汽车城—两路—机场,及机场—空港开发区支线,全长约63.4公里。

四号线:海峡路—南坪—七星岗—曾家岩—江北客站—寸滩—鱼嘴—复盛,全长约47.3公里。

五号线:鸳鸯—田家湾—人和—冉家坝—红岩村大桥—石桥铺—二郎—中梁山—西彭—江津,线路全长71.9公里。

六号线:茶园—上新街—渝中区—江北城—五里店—松树桥—冉家坝—大竹林—礼嘉—蔡家—北碚以及蔡家—渝北南山支线,全长约70.6公里。

七号线:北碚—歇马—凤凰—青木关—大学城—曾家—金凤—含谷—白市驿—石板—西彭,全长56公里。

八号线:跳蹬—建胜—李家沱—鹿角—茶园—四坪—广阳—鱼嘴,全长54.4公里。

九号线:沙坪坝—红岩村—观音桥—江北城—五里店—溉澜溪以及弹子石—江北机场支线,全长约39.1公里。

请双击下图查看重庆轻轨规划建设使用图:

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