雪佛兰科鲁兹十大通病(雪佛兰科鲁兹好不好)
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本文目录一览:
- 1、雪佛兰科鲁兹怎么样 科鲁兹手动版变速箱上盖里面胶圈容易损坏,造成挂档摘档很困难,到一定程度,行车中
- 2、09款科鲁兹通病是什么?
- 3、12款雪佛兰科鲁兹烧机油是通病吗
- 4、科鲁兹毛病多吗
- 5、科鲁兹自动挡换挡顿挫感越来越严重
雪佛兰科鲁兹怎么样 科鲁兹手动版变速箱上盖里面胶圈容易损坏,造成挂档摘档很困难,到一定程度,行车中
【中国汽车消费】人民网官网已给出答案#中国汽车消费网评出2015年度十大烂车出炉# NO.1雪佛兰赛欧3 获奖理由:EMT变速箱频跳档、锈蚀、自燃、气囊故障、发动机故障缺缸亮灯 NO.2 雪佛兰科鲁兹全系 获奖理由:变速箱控制模块故障、车身控制模块故障、自燃 NO.3 别克凯越 获奖理由:仪表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油 。通用三车系上榜 独占鳌头中国汽车消费提示您:有着通病的车千万不能碰
09款科鲁兹通病是什么?
1、变速箱模块损坏。
2、节气门坏。
3、节温器坏。
4、水箱进出水管爆裂。
5、节气门冷却管道节温器管子撕裂漏水。
6、气门室盖垫漏油。
7、bcm烧坏问题。
8、水泵漏水,点火线圈损坏。
1、雪佛兰科鲁兹(Cruze)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产,以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。
2、一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze(科鲁兹)终于在巴黎车展全球首发,揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线,其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
3、科鲁兹全球首发,以激动人心的设计风格和制作工艺,在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品,雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征,经典的前隔栅,雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计,展现出雪佛兰全新的设计语言。
12款雪佛兰科鲁兹烧机油是通病吗
是的,因为使用的发动机都是同一款,
而雪佛兰科鲁兹烧机油原因如下:
1、按规定里程保养发动机,将延长发动机的使用寿命。反之,甚至超里程而不保(即拖保)。机油过脏,机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。
2、机油添加量过多。
3、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,进入气缸的气体杂质不能得到很好净化,各种灰尘颗粒进入气缸,加速气缸磨损。机滤芯的质量差,起不到过滤机油中杂志的作用。假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符,这样,将不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜,重者拉缸、轻者窜气。
4、点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震,使发动机温度提高,严重时会使活塞脱顶,缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。
5、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏,降低通风散热能力,使发动机正常工作温度提高。由于温度过高,润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降,气缸磨损加剧。
科鲁兹毛病多吗
哈哈,楼主说的很对,是有这种声音,是敲缸的声音。知道为啥有这种声音吗?两个原因。
第一:科鲁兹本身车重,发动机动力相对于车的重量来说小了点,导致起步肉,所以你稍微舍得踩点油门就会有改善,这就验证你所说的载人的时候发生异响的时候就频繁,呵呵。
第二:这不是所谓的爆震,之所以响的原因之一,你的油离配合不好,不舍得给油,离合抬的太快。
总结:其实这不是车的问题,是科鲁兹的通病,美国车的通病,你也许开长了还会发现起步低速行驶有点儿车头点头的现象,这也正常,就连gl8也会出现,这是美国车的通病,美国车不像日本车那样这么舒适,美国的造车理念是制造一个房子,结实耐用。
改善技巧:你可以联系一下油离配合,稍微多给点油,同时抬离合慢一点,时间长了就好了,才跑13000,你还没摸出他的脾气。
你还97#的油试试,其实美国车的发动机压缩比偏大,你用完93#的之后加上97#的你会发现达达响声就没了,这就是说97#劲儿大,验证了我一开始说的那种情况。
相信对你有帮助,济南兄弟连科鲁兹
26000公里
科鲁兹自动挡换挡顿挫感越来越严重
科鲁兹自动挡换挡顿挫感越来越严重,很可能是变速箱故障造成的。内部的缓冲片,损坏造成的故障,需要换改进的缓冲片才能彻底解决问题。
缓冲片损坏是科鲁兹变速箱通病。主要是材质不好,容易出现缓冲片顿开的问题。
改进的缓冲片材质好,不容易出现损坏,断开的问题。在变速箱故障维修中,精准判定故障原因是维修的关键,我们可以帮忙判定故障,降低维修费用,这是一个科鲁兹常见故障维修的贴,有不懂的可以问。雪佛兰科鲁兹检测出,变速箱控制模块故障,一定要这样维修
电脑故障也是这款变速箱的通病之一。维修电脑或是换改进的电脑就能彻底解决问题。1
关于雪佛兰科鲁兹十大通病的内容到此结束,希望对大家有所帮助。