长安逸动plus汽车之家，长安逸动plus新车
今天给各位分享长安逸动plus汽车之家的知识，其中也会对长安逸动plus新车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、2020款长安逸动PLUS与2019款车型相比，有何得与失？
- 2、长安逸动 PLUS外形运动，配置良心全面，堪称10万级家轿标杆
- 3、售价8.89万 长安逸动PLUS
- 4、长安逸动PLUS提车8.2万，跑了三千公里才发现，缺点就只有它了！
- 5、长安逸动PLUS百万版上市 售价8.49-8.99万元
- 6、胖哥试车 长安逸动PLUS新车体验 10万级又有新选择
2020款长安逸动PLUS与2019款车型相比，有何得与失？
在前几日，长安逸动最新的2020款车型就已经正式上市了，新款车型上市后指导价并没有太大的变化，但是车型的名称被改为了“长安逸动PLUS”，那么经过改款之后的全新长安逸动PLUS与老款车型相比，有哪些得与失呢？接下来我们就一起来看看。
通常情况下，经过改款的车型在外观设计上都会做一些调整，新车长安逸动PLUS也不例外，与老款车型相比，新车的前脸部分改动得比较多，原先大灯组和中网是采用了分体式的设计，而改款后中网和大灯组采用的式一体式的设计，看起来整体性要更好了，并且新款比老款还多出了一丝硬朗运动的气息，外观设计的成功改动可以算是长安逸动PLUS的第一个“得”。
而长安逸动PLUS的第二个“得”便是它被加长的车身尺寸了，这点单从车名上就可以直观明了的看出来了，“PLUS”代表的就是加长或加大的意义，新款车型具体的长宽高达到了：4730*1820*1505mm，轴距则达到了：2700mm，定位于A级车，这样的尺寸表现不论是在同级别还是同价位的车型中都是会比较具有优势的。
最新的2020款长安逸动PLUS除了外观设计与老款车型相比有了显著的变化外内饰方面的变化也不小，整个内饰中最直观的变化便是新车采用了一个贯穿式的大屏设计，类似的设计在几年前一般只出现在一个几十万起步的高端车型上，如今这台仅7万多起步的车型上也配备了，这个设计很好的提升了车内的科技感，所以内饰的变化也可以说是长安逸动PLUS的第三个“得”。
说了长安逸动PLUS的三个“得”，我们再来看看这款车的“失”，我个人觉得长安逸动PLUS的最大的“失”便是在它的配置方面了，这一点在低配和中配车型上并没有体现出来，对比过长安逸动PLUS和老款车型配置表的朋友应该可能都发现了在2019款的高配车型上装配的是6只安全气囊，而新款车型则减配了两只，也就是高配的长安逸动PLUS只配备了4只安全气囊，虽然说新款车型还是多出了一些其它的配置，但我觉得用减少安全气囊数量换来的配置都是不值得的，所以说配置是全新的长安逸动PLUS最大的一个“失”。
以上就是这台刚改款上市不久的长安逸动PLUS的三个“得”与一个“失”了，新车的“得”大于“失”，所以整体来说改款车型还是进步了；除此之外新车在动力系统、底盘等方面与2019款车型是保持了完全一致的，因此动力及底盘并无得失可言，你觉得长安逸动PLUS这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区交流讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安逸动 PLUS外形运动，配置良心全面，堪称10万级家轿标杆
文/佳
长安逸动 PLUS是品牌针对逸动推出的改款车型，这也是现在汽车品牌常见的一种行为，因为老款车型的销量还不错，就针对它推出了升级版车型，逸动 PLUS与老款车型相比，针对外观设计与配置进行了升级，上市以后取得了不错的销量成绩，没有辜负品牌对它寄予的厚望。
长安逸动 PLUS在外观设计方面，其实是有两种设计风格的，主要区别在于前格栅，其中一款就是如图所示的运动版车型，另一款就会偏中规中矩一些。蓝鲸版车型前格栅外形依旧是蝶翼式造型，延展性比较强，格栅一侧镶嵌了显眼的红色字母S，左右两侧增添了导流槽，在行驶过程中起到降低车头风阻的作用，强化了前脸运动气息。
相比于其他车型，个人还是更喜欢蓝鲸版车型，毕竟它的外观会偏运动时尚一些，更符合当下的潮流趋势，适合各个年龄段的消费者。前挡风玻璃处的雨刷器换装成了无骨雨刷，不仅能更好清理玻璃表面的雨水，而且噪音更低，并在一定程度上降低风阻。
车身造型流畅，看起来更加美观，圆润车顶采用了一个急速收尾的设计，更有溜背风味，C柱一侧的车窗造型进行了优化，形成了一个斜角，当然这也是因为车顶造型的影响。配合上车尾上翘"小鸭尾"，再次强化了车身的运动气息。车身线条并不是规整的一条，而是在后门处有一个明显断开的设计。
尾灯采用了一个贯穿式设计，但是中间部分却不会亮，只是用装饰条打造了一个贯穿式视觉效果而已，单从视觉效果上来看，确实是达到了贯穿式设计所带来的高级感，车尾下方增添了类似于导流槽的设计。车身外观进行了升级，但毕竟也是在沿袭家族设计语言的前提下，所以有些设计也是在我们意料之中的。
长安逸动 PLUS的车钥匙设计却给我们带来了不少新鲜感，表面增加了三角形金属条，看起来会更加高档一些。后备箱是一个按键打开方式，后备箱容积处于中等水平，但就是它的开口比较小，如果以后能进行升级就更好了。其实看了这款车的整体外观设计还是营造出一定的高级感，反观它的起步价为7.29万元，所以还是给消费者带来了很多惊喜。
整个内饰采用的是这个系列一贯的设计风格，双联屏设计依旧显眼，两块屏幕连接处有一定弧度，虽然不是很明显但是也优化了驾驶员的操控体验。中控台表面包裹了不少的软面材质，在用料方面值得我们称赞。
空调控制区域采用看了钢琴按键设计，并新添加了空气净化系统，具有抑菌抗病毒的功能，听起来还是很不错的，我们更希望它拥有实用功效，当然人们在听到这项功能的时候，还是很安心的。
仪表盘在为驾驶员提供行车信息的同时，还增添了一些细节设计，比如说车主在停车以后，车轮没有回正，系统将会提醒你，并在仪表盘上显示，相信很多车主都比较喜欢这项功能。
这款车的整体驾驶体验会偏舒适一些，感觉跟它运动外形似乎是有点不相符，但毕竟跟它的造车成本有关系，转向轻盈，女生也好操控。车内搭载了3种驾驶模式，日常通勤用经济模式就可以了，但是在高速路段行驶，就可以调到运动模式，动力输出会更加充裕，整体来看这款车适合各个年龄段的消费者，尤其是年轻人。
（图片来源于网络，侵删）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价8.89万 长安逸动PLUS
新车采用了1.4T高压直喷发动机，官方售价为8.89万元，并具有新风净化系统。外观上采用大尺寸格栅设计，前大灯运用“星瞳之眼”的造型设计，深受年轻人的喜好。车尾采用镀铬装饰条连接左右两个尾灯，营造贯穿式的视觉效果，也增添车身横向拉伸视觉效果，让整体车身线条看起来更加顺畅。
内饰方面，新车依然采用PLUS系列风格，值得一提的是顶配车型搭配的双10.25英寸显示屏格外夺目，也让整车科技氛围浓厚。配置方面新增了遥控钥匙远程启动，胎压监测系统，定速巡航系统等，能够满足大部分日常驾车需求，在动力上也满足了年轻人的小心思。长安逸动作为一款畅销7年的国产紧凑车型实属不易，8.89万的售价也助众多消费者圆梦了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安逸动PLUS提车8.2万，跑了三千公里才发现，缺点就只有它了！
因为现在家里宝宝要出生了，所以不得不买一辆车，本来手上预算也有限，看了合资车有些不喜欢，有些超预算。最后还是决定看国产车， 长安逸动整体很好，所以在看车试驾之后就选定了这款车。
这个车子我最满意的就是外观啦，平时拍照片不管是前面还是侧面、后面感觉都特别好看，前脸看上去大气又时尚，侧面的流线型看上去特别好很协调，尾部的灯排气管看上去也特别好看。
内饰做得很精致，而且用料也很好，我很喜欢。他现在的这种设计看起来特别具有科技感，特别的精致豪华大气上档次，我敢说20万元以内最高的颜值可以撑得上，因为一般车型的内饰都是普通使用为主，而长安逸动的内饰不值简单的使用那么简单。他在使用的基础上设计的非常好看，而且人机工程学设计的也很好，所有的按键触感都很好用，起来很方便，所有的功能都很丰富，没有多余的感觉。
车子的空间是非常大，超过4米7的车身长度保证了车内的乘坐空间非常足够，我身高1米8左右，坐在前排，调整好之后再去后排，腿部空间还是很大。这个车的后排空间绝对是非常宽敞的，另外后备箱的空间也很大，如果是全家一起出门自驾游，后备箱可以放下所有人的行李。
方向盘轻便，不是那种很重的感觉，方向盘太重说实话不是太适合女士，尤其是那种不是开车很熟悉的。其他功能都非常方便，使用起来毫不费劲，很顺手吧。新车的味道会比较大点，记得提前买除味炭常开车窗，真皮座椅舒适性不错。包裹性还可以提高。整体偏日系较软的乘坐感，不会直接感受道路的坑坑洼洼的感受。胎噪，风噪一般，跑高速会比较明显，但开了音乐后会好些。
如果说缺点的话那应该是这款发动机的动力表现了，起步会稍显肉，在低转速下发动机的声音也能明显的听到即便是车窗全部关闭的情况下，转速上来以后声音逐渐减少动力也随之上来了。动力这块还是得1.4T款优秀点，佛系车主及日常家用1.6L也是足够应付了。油耗水平正常吧，百公里油耗大概七点几升，这个油耗作为家用车来说很不错，没什么太大的经济压力。这样的家用车还是很称职的。
总之这台车的性价比还是很好的，这个价位能买到配置这么丰富的一款车。而且他的用车成本也不高，加油和维修保养费用都很便宜，我觉得还是很划算的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安逸动PLUS百万版上市 售价8.49-8.99万元
10月30日， 逸动PLUS百万版车型正式上市。新车搭载Blue Core 1.6L缸内直喷发动机与JATCO（加特可）模拟8速无级变速器，共包含2款车型，官方指导价分别为8.49万元、8.99万元。逸动PLUS本次推出新车，将进一步完善了产品配置组合，为用户带来更多样化的选择。
同时，购买逸动PLUS还可立享8重PLUS豪礼。惊喜PLUS：下订666元抵6666元购车款；无忧PLUS：限时赠送6年或12次保养（含首保）,发动机核心零部件终身质保；免息PLUS：三年0利息，90天0日供；畅行PLUS：终身免费道路救援；焕新PLUS：至高享5000元置换补贴；添新PLUS：增购客户享2000元增购补贴；安心PLUS：全系标配PM0.1级复合抗菌抗病毒高效空气过滤器；感恩PLUS：长安客户通过“长安FAN”成功推荐购车，新、老客户均可享500元油卡。
在造型方面，逸动PLUS 1.6L CVT车型与在售其他车型一致，采用了新的家族风格设计语言，1.6L车型为“高光层云”俊朗格栅（横辐格栅），具有星瞳之眼LED组合前大灯，整体造型偏年轻、运动。
逸动PLUS的长宽高分别为4730×1820×1505mm，轴距2700mm，在紧凑级轿车中当属上乘表现，也为宽松的乘坐空间奠定了基础。
以驾驶者为中心的座舱设计，质感较为突出，高配车型有一体式双10.25英寸、1920*720分辨率液晶屏，科技感也得到提升。配置方面，新车也于在售车型看齐，在安全、网联、舒适上都有实用的表现。
新车搭载Blue Core 1.6L自然吸气式发动机，采用“35MPa直喷系统”专利技术，让燃烧更高效。所匹配的JATCO模拟8速无级变速器，减小钢带在最高速和最低速时的折弯程度，有效提升钢带运行效率，高速状态下发动机转速更低，大大提升了逸动PLUS燃油经济性，实现整车百公里油耗仅5.9L。
点评：作为首个应用JATCO无级变速器的中国品牌车型，逸动PLUS百万版先进的发动机技术与可靠的变速器实现完美匹配，将会给消费者带来更高质价比的产品体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
胖哥试车 长安逸动PLUS新车体验 10万级又有新选择
国产自主品牌轿车一直都是消费者热议的话题，这次新款长安逸动PLUS的推出，在外观与内饰上相较老款有了很大的提升，受到了很多消费者的关注，让我们一起来看看新车有哪些亮点吧！
总结，新款长安逸动PLUS具有很高级的底盘质感与出色的隔音，内饰的整体氛围相比于老款也有了很明显的进步，然而1.4T搭配7速双离合的动力总成在平顺上还有待提升。
作为10万级别的自主品牌轿车，长安逸动PLUS已经具备了不错的产品力，市场表现值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
